Tučňák - zpravodaj MČ Praha 4

Měsíčník MČ Praha 4, nejlepší čtvrti v Praze.

Strana 5

Tučňák | březen 2024

4

TÉMA Prahy 4

Třetí etapa rekon-

strukce Barrandov-

ského mostu začne už

tento měsíc. Po�jejím

skončení na�ni oka-

mžitě naváže čtvrtá

etapa a�práce se tak

zkrátí o�celý rok.

Kompletní rekon-

strukce této důležité

dopravní stavby tedy

bude hotova už v�le-

tošním roce.

P

ráce, které zbývá

dokončit, sloučila

Technická správa

komunikací hlavního

města Prahy (TSK) ze dvou

let do�jednoho roku. Re-

konstrukce začne 11. března

a�potrvá do�konce letních

prázdnin. Společnost PORR

se při nich zaměří na�severní

část mostu ve�směru z�Bra-

níku na�Smíchov, což vyvolá

dopravní komplikace zejmé-

na v�Praze 4. Loni a�předloni

TSK opravila část soumos-

tí ve�směru ze Smíchova

do�Braníku.

„Letošní práce budou mít

na�dopravu v�Praze opět

velmi významný dopad, řekl

bych, že mnohem větší než

v�předchozích dvou etapách.

Na�řidiče, kteří pojedou

z�Prahy 4 směrem na�Prahu�5

nebo budou sjíždět z�Jižní

spojky do�Braníka a�Modřan,

čekají opravdu nepříjemná

dopravní omezení,“ uvedl

radní Prahy 4 pro dopravu

Jaroslav Míth (ODS). „Navíc

další komplikace v�dopravě

v�naší městské části očeká-

vám v�dubnu na�Podolském

nábřeží v�souvislosti s�vý-

stavbou Podolského mostu.

Dobrou zprávou ale i�v�této

nepříjemné situaci je, že re-

konstrukce Barrandovského

mostu letos skončí a�ne-

protáhne se až do�příštího

roku, kdy nás v�jeho blízkosti

budou čekat větší dopravní

omezení související s�na-

pojováním dokončovaného

Podolského mostu,“ dodal.

Co se bude na�mostě

opravovat

Práce spočívají v�komplet-

ním odstranění mostního

svršku a�vybavení mostu

na�celé nosné konstrukci.

Ve�III. etapě budou práce

probíhat na�severní polovině

severního mostu (blíže k�Po-

dolí) a�přilehlého chodníku

na�římse. Jedná se o�dva

pravé pruhy ve�směru z�Jižní

spojky a�nájezdu z�Modřan-

ské ulice na�Smíchov. Celá

římsa s�chodníkem, včetně

vozovkového souvrství,

izolace a�vyrovnávajícího

betonu, bude kompletně

zbourána a�vše bude posta-

veno nově. Ve�IV. etapě se

pak práce přesunou na�jižní

část severní konstrukce, tedy

na�dva levé pruhy od�Jižní

spojky na�Smíchov.

Dále je plánována výměna

mostních dilatačních závěrů

Rekonstrukce Barrandovského

Dopravní omezení v Praze 4

V�letošním roce dopravu v�Praze 4 ovlivní

dvě velké stavby. Kromě pokračující rekon-

strukce Barrandovského mostu to budou

práce na�výstavbě Podolského mostu, které

od�dubna do�srpna omezí průjezd na�Podol-

ském nábřeží. Na�řidiče tak čekají problémy

nejen na�samotném nábřeží, ale také v�ulici

Jeremenkova a�především na�křižovatce

Dvorce.

Praha 4 se na�uzavírku připravuje. V�ulici

Jeremenkova, na

�Modřanské směrem

k�Barrandovskému mostu a�v�ulicích Vrbova

a�ke�Krči budou zřízeny dočasné buspruhy,

vyhrazené pro MHD. Zároveň Praha 4 požá-

dala pražský magistrát a�Technickou správu

komunikací hl. m. Praha (TSK) o�seřízení

světelné signalizace na�křižovatce Dvorce

tak, aby více re ektovala dopravní zátěž při

výjezdu z�ulice Jeremenkova.

TSK na�základě koordinačních jedná-

ní s�městskou částí Praha 4 přistoupila

k�tomu, že řada dalších stavebních prací

na�komunikacích a�s�tím spojených uzaví-

rek navržených v�blízkosti Jižní spojky byla

kvůli oběma velkým stavbám pozastavena.

(red)

Rekonstrukce se uskuteční i�uvnitř mostu, kde vznikne nové

předpětí, což je jednou z�technologicky nejnáročnějších prací.

Foto: TSK Praha

Tucnak_03_2024.indd 4Tucnak_03_2024.indd 4 26.02.2024 13:42:0226.02.2024 13:42:02

5

www.praha4.cz

TÉMA Prahy 4

mostu: hotovo bude už letos

vcelé šíi mostu, postaveny

budou nové ímsy, instaluje

se nové zábradlí azádrž-

ní systém. Nacelé nosné

konstrukci bude položeno

nové vozovkové souvrství

sdobetonávkou speciálním

vysokopevnostním betonem

srozptýlenou výztuží, který

natéto konstrukci bude

také sloužit jako izolace

mostu. Vozovkové souvrství

bude vrámci inovací pouze

dvouvrstvé, namísto obvykle

navrhovaného tívrstvého.

Vzávru etapy bude ob-

noveno svislé ivodorovné

dopravní znaení.

Proč se dělají dvě eta-

py v�jednom roce?

Stavební práce naBa-

rrandovském mostu

díky spojení etap ne-

budou omezovat další

stavební sezonu jiným

investorm, protože

vprbhu hlavního

dopravního omezení nemohou probí-

hat velké stavby nejen vokolí mostu,

ale také nadležitých alternativních

trasách. Celková rekonstrukce tak

skoní ješt letos abudou zahájeny

idalší dležité investice naklíové

infrastruktue.

Jak se bude jezdit na�Barrandovském

mostě?

Jeden jízdní pruh smrem zJižní spoj-

ky naSmíchov bude peveden doproti-

smru, aby mohl být zachován provoz

namost vetech jízdních pruzích

vobou smrech.

Co doporučujete řidičům?

eká nás další etapa rekonstrukce

Barrandovského mostu, která je stejn

nároná jako ty pedešlé, proto opt

doporuujeme idim, aby zvážili, zda

jsou cesty pes Barrandovský most

opravdu nezbytné. Pokud dotéto

oblasti musíte, nechte si dostatenou

asovou rezervu nebo zvažte, zda ne-

mžete absolvovat vaši cestu vasech

slabšího provozu. Pokud chcete každý

den hladce projet teba poalternativ-

ních trasách, rozhodn využijte nkte-

rou zchytrých mobilních aplikací. Ty

nazáklad reálných dat pímo zpro-

vozu dokážou najít optimální trasu

vkaždou denní i noní dobu.

3 otázky pro …

Barboru Liškovou, tiskovou mluvčí TSK Praha

Rekonstrukce se uskutení

iuvnit mostu avznikne zde

nové pedptí, což je jednou

ztechnologicky nejnáronj-

ších prací. Jedná se ovrtání

otvor vpínících mostu,

které jsou uvnit nosné

konstrukce nad podprami.

Tento systém dodaten

pedepne celou konstrukci

azajistí tak bezproblémové

fungování mostu nadalší

desítky let.

„Stejn jako vloském

roce, budou iletos piprave-

ny odtahové vozy, abychom

vpípad nehody nebo

poruchy vozidla namost

dokázali spolen spolicií

rychle pekážku odstranit

anekomplikovat již tak

náronou dopravní situaci.

Pipravujeme se inaízení

dopravy pomocí automatic-

kého systému TASS, který

je pipraven vtunelech Mst-

ského okruhu anavazujících

svtelných signalizacích,

aspolen seditelstvím

silnic adálnic bude Pra-

ha zveejovat informace

inainformaních tabulích

nanadazené komunikaní

síti vPraze anadálnicích,

které pivádjí dopravu

dohlavního msta,“ uvedl

Josef Richtr, námstek ge-

nerálního editele Technické

správy komunikací.

(red)

Tucnak_03_2024.indd 5Tucnak_03_2024.indd 5 26.02.2024 13:42:0326.02.2024 13:42:03