Tučňák - zpravodaj MČ Praha 4

Měsíčník MČ Praha 4, nejlepší čtvrti v Praze.

Strana 8

8

Tučňák | duben 2024

NÁZORY zastupitelů

Filip Vácha

místostarosta MČ Praha 4

TOP 09

Aneta Krajcová

zastupitelka MČ Praha 4

ANO 2011

Jaroslav Míth

radní MČ Praha 4

ODS

Jan Saudek aneb

Žena je zázrak!

Jan Saudek, jedinená avýjimená osobnost,

která ulidí vzbuzuje kontroverzní pohled.

Pro tomu tak je? Ajaký vlastn je? Projíž-

dím kolem jeho vily aMistr sedí nalavice

anasává energii zprvních sluneních pa-

prsk. Je 13. 3. kolem poledne, pro oba znás

magické datum. Náhoda? Znamení? Jan se

narodil 13. 5. vpondlí a13 je pro nho šast-

né íslo, ipro mne, mj syn se narodil vpátek

13. Zamával namne apozdravil mne: „Dobrý

den, paní doktorko, jdete zamnou?“ Známe

se nkolik let, poslal mi nádherné dopisy, kte-

ré jsem si vystavila usebe naklinice. Sedli

jsme spolu nalavice oba vmikin, já vezlaté

aJan všedivé skapucí. Jan je opravdový

gentleman, omluvil se, že sedí vteplákách,

apjde se kv

li mne pevléknout.

Čekání dlouhé třicet let

Jan Saudek je nejznámjší eský umlec-

ký fotograf, malí aspisovatel, jeho práce

ovlivnila celosvtovou fotogra i. Mluví

nkolika jazyky avroce 2019 získal estné

vyznamenání prezidenta republiky. Piznal se,

že nanj ekal 30 let. Mnohem díve získal

francouzský ád umní aliteratury (vroce

1990) avroce 2006 vyznamenání Artis

Bohemiae Amicis zašíení dobrého jména

vlasti vzahranií odeského ministra kultury.

Jaký je? Skromný, citlivý, empatický, gentle-

man. Vstane aženu políbí nahbet ruky. Co

íká oženách? „Žena je zázrak, neskutený

zázrak, žena je nedotknutelná, ale dokáže

být velmi nebezpená.“ Pro je žena zázrak?

Jan odpovdl: „Protože dává lásku ato

je pro muže strašn dležité, to sám muž

takto neumí!“ Bhem svého života si zažil

mnohé. Ano, je to umlec, bohém, jedine

ný,

nezaaditelný, proto vzbuzuje kontroverzní

pohled. Bu ho lovk má rád, nebo nemá.

Sám osobn se domnívá, že ho lidi spíše

rádi nemají. Já ho osobn obdivuji. Uznání

se mu vobdobí komunismu nedostalo, zato

byl hojn vystavován apublikován vzahra-

nií. Vdnešní dob umlecké vyjádení Jana

Saudka „zlidovlo“. Jedním zpíklad je jeho

originální nápad vyfotit torzo polonahého

muže vdžínách, který nahrudi drží novoro-

zen (Život, 1966).

Jan Saudek oslaví 89 let. Stále je vitální, chodí

naprocházky teba 20 km, již nefotí avnuje

se malování. Maluje rty. Víte, komu patí? Pa-

tí jedné zjeho manželek, stále ji má vpamti

amaluje její rty vevzpomínce najejí krásu.

Jan je dvojnásobný vdovec. Jedna manželka

zemela velice tragicky vden svých naroze-

nin, stále ho to trápí. Kolik má dtí? „To ne-

vím.“ Asmje se. „Poslední je chlapec ajsou

mu ti roky. Vlastn jsem ho nikdy nevidl,

požádala mne jedna žena, že by se mnou

ráda mla dít, tak jsem jí vyhovl. Jsem

uvedený jako biologický otec, nic po mne

nežádá. Dti, to je nco krásného, miluji dti.“

Radní pro „uzavírky“

o�dopravě v�Praze 4

Nkolikrát jsem se vžertu vyjádil, že než

radním pro dopravu jsem radním pro uzavír-

ky. Aletos to platí dvojnásob! Místo zmn

dopravy, parkování aobslužnosti MHD eším

primárn aktuální problémy vyvolané tou

kterou uzavírkou. Ta práce pipomíná jakési

ešení deseti rovnic odvaceti neznámých.

Vnitní dluh nadopravní infrastruktue vPra-

ze 4 je obrovský abezbolestn se to prost

udlat nedá. Ale nestžuji si, odtoho tady

jsem. Aco nás konkrétn

 eká?

Dopoloviny prázdnin budou pokraovat

uzavírky související se zdvoukolejnním

Branického mostu. Pro nás to znamená

omezení naModanské aVrbov pod mosty

auzavírku Údolní. Celý rok bude uzavírka

ulice NaPankráci vúseku Hvzdova – NaStr-

ži vesmru zcentra azúžení vopaném

smru. Zbuduje se zde podchod zvestibu-

lu metra aprodlouží se tramvaj ped OC

Arkády. Tato prodloužená tramvajová linka se

nám bude hodit píští rok, kdy bude vsouvis-

losti svýstavbou metra D uzavena stanice

metra C Pankrác. Celý rok 2024 spesahem

dodalšího roku bude nadále uzavena ást

komunikace NaStrži vúseku Antala Staška –

Olbrachtova. Budou pokraovat isouvisející

peložky inženýrských sítí vokolí budoucí

stanice Nádraží Kr asnad se zahájí istavba

uThomayerovy nemocnice.

Kolony na�Jižní spojce

Hlavní akcí tohoto roku bude oprava severní

ásti Barrandovského mostu. Trvat bude

dokonce prázdnin aletoškem omezení

skoní. Nejvtší kolony budou naJižní spojce

práv unás. Toto dopravní omezení se nejví-

ce dopravn stetává anejvtší kolony hrozí

voblasti kižovatky Dvorce, kde odervna

dokonce listopadu bude uzavírka nábeží

vsouvislosti svýstavbou Podolského mostu.

Doprava bude naPodolském nábeží svedena

doprotismru apráv naDvorcích se bude

vracet zpt pes tramvajovou tra. Bude tak

výrazn omezena propustnost kižovatky.

Podailo se nám ale dojednat, že uzavírka

místo vdubnu zane až vervnu azkrátí

se tak soubh somezeními naBarrandov-

ském most. ZJeremenkovy zstanou oproti

losku zachovány oba odboovací pruhy

abude upravena signalizace, aby docházelo

kvyprazdování této ulice.

Ješt zmíním jarní omezení namagistrále, kde

se bude pokládat tichý asfalt avdruhé plce

roku nás eká ástená uzavírka Budjovické

ulice odKaerova kulici Antala Staška, kde

bude pokládán nový asfalt.

Co íci závrem? Mohu slíbit, že pro samé

velké stavby nezapomeneme nadetail.

Když už se staví velká vc, nezapomeneme

na„drobnosti“ typu chodník, pechod azm-

na znaek kousek vedle.

Má se cena parkování

v�Praze astronomicky

zvednout?

Odpověď zní – ne!

Námstek pražského primátora Zdenk Hib

tvrdí, že Prahu stojí jedno parkovací místo

vemst sedm až devt tisíc korun ron.

Pro srovnání uvádí komerní cenu parko-

vacího místa vobchodních centrech, které

iní až 36000 K zarok. VPraze 4, vsou-

asné chvíli, stojí roní parkovací oprávnní

vrezidentské zón 1200 K. Dle pání pana

námstka by se tedy mlo zvednout pibližn

sedminásobn. Takové zdražení je neakcep-

tovatelné. Pedstava, že oban bude platit

otolik víc bez výrazného zlepšení kvality

služeb, je iluzorní.

Strach o�pražský klenot

Veskutenosti není problém parkování, ale

cena jízdného vMHD. Vroce 2015 došlo

kesnížení ceny roního kuponu z4500 K

nasouasných 3650 K. Tento krok ml

výrazn zvýšit poet cestujících vhromadné

doprav na

úkor individuální dopravy. Ze

zaátku se poet cestujících opravdu mírn

navýšil, ale vnásledujících letech poklesl

zpt. Pi zapoítání in ace, zvýšení cen

vstup, mzdové náklady apod. je koneným

dsledkem fakt, že Praha musí dopravní

podnik dotovat z85 %. Jízdné adalší píjmy

pokrývají jen malý zlomek náklad.

Máme tedy nejlepší azárove nejlevnjší

hromadnou dopravu nasvt. No, komu by

se to nelíbilo? Ceny jízdného mstské hro-

madné dopravy vkrajských mstech veské

republice jsou výrazn vyšší. Navíc, který

zjejich oban se sveze metrem doprá-

ce? Bohužel, jakýkoliv populismus nemže

fungovat donekonena. Rozpoet hlavního

msta Prahy je sice velký, ale ne bezedný.

Systém, tak jak je vsouasnosti nastaven, již

nemže fungovat dál anespasily by ho ani

absurdn navýšené ceny roního parkovací-

ho oprávnní.

Jedinou cestou je navýšení ceny jízdného

vMHD. Bez jeho zvýšení by muselo dojít

komezení služby, tedy komezení potu

spoj alinek. To by bylo velmi špatné ešení!

Zniili bychom si tím náš klenot, kterým

MHD vPraze, ivesrovnání scizinou, oprav-

du je. Cena kuponu se bude muset rozumn

zvýšit, ale citliv abez jakéhokoliv ideologic-

kého pístupu. Pístup kMHD ikparkování

musí být racionální, aby vedl krozvoji našeho

msta.

Tucnak_04_2024.indd 8Tucnak_04_2024.indd 8 25.03.2024 14:15:0025.03.2024 14:15:00