Tučňák - zpravodaj MČ Praha 4

Měsíčník MČ Praha 4, nejlepší čtvrti v Praze.

Strana 4

Tučňák | únor 2025

4

TÉMA Prahy 4

N

aštěstí je poněko-

likaletém odložení

přípravy projektu

ze strany hlavní-

ho města řešení konečně

nadohled,“ uvedl starosta

Prahy 4 Ondřej Kubín (ODS)

adodal: „Současné vedení

Prahy těžké zakrytí Spořilov-

ské spojky, najehož podobě

veřejnost apolitici zPrahy 4

pracovali řadu let, podporuje

aTechnická správa komu-

nikací (TSK) už vybrala pro

tento projekt projektanty.“

PoJižní spojce aSpoři-

lovské ulici jezdí vobou

směrech stovky kamionů,

které by tuto část Prahy 4

mohly minout, pokud by

byla dostavěna jihovýchodní

část Pražského okruhu. Spo-

řilovská tak vsoučasné době

nahrazuje pražský silniční

okruh určený pro tranzit-

ní dopravu. To poškozuje

obyvatele Spořilova, kteří

trpí nadm

ěrným hlukem

aemisemi, jež snižují kvalitu

jejich bydlení amohou mít

negativní vliv najejich zdra-

ví. Měření vminulých letech

opakovaně prokázalo překro-

čení hygienických limitů.

Městská část Praha 4 sku-

tečnost, že práce naprojektu

těžkého zakrytí Spořilovské

spojky opět pokračují, vítá,

ikdyž podle posledních infor-

mací přípravné istavební prá-

ce neskončí před rokem 2030.

Zakrytí Spořilovské tak bude

dokončeno až podostavbě

Pražského okruhu mezi dálni-

cí D1 ahradeckou dálnicí, nic-

méně ten se staví nazelené

louce, zatímco naSpořilově se

bude stavět zaprovozu, proto

zde stavba potrvá déle.

Dobrá zpráva pro Spořilov: Těž

Obyvatelé Spořilova,

především zokolí

Spořilovské, čekají

řadu let nařešení

problému, který jim

přináší nadměrný

hluk aemise ztěžké

kamionové dopravy.

Úlevu jim má přinést

těžké zakrytí této

nadměrně zatížené

komunikace připra-

vované minimálně

odroku 2015. Nyní

práce narealizaci to-

hoto plánu pokračují.

Nastavbu půjdou

soukromé fi nance

Povolení kestavbě, fi nanco-

vání avýstavbu plánovaného

zakrytí Spořilovské má za-

jistit soukromý koncesionář

formou PPP projektu. Stavba

podle současných odhadů

vyjde minimálně nasedm

miliard korun. Bonusem

pro Spořilováky bude nejen

zlepšení kvality jejich života,

ale také založení multifunk-

čního parku nastřeše obou

tunelů. Vznikne tak nový

veřejný prostor pro rekreační

avolnočasové aktivity. Jeho

výslednou podobu avybave-

ní určí projekt.

„Tato stavba skutečně

nebude pouhým zakrytím za-

tížené dopravní komunikace,

díky ní vzniknou místa pro

sport arekreaci apomůže

nám isparkováním, proto-

že Spořilov se dlouhodobě

potýká snedostatkem míst.

Vneposlední řadě umožní

prodloužení tramvajové trati

„

Co se ještě změní na Spořilově

• Cílem zakrytí dopravně velmi zatížené Spořilovské spojky

je nejen eliminace negativních dopadů dopravy naokolí,

ale také zajištění urbanistického propojení obou vsoučas-

nosti oddělených částí Spořilova. Utlumení hluku aemisí

má ulevit přibližně 15 tisícům obyvatel, kteří vokolí žijí.

• Stavba má využít nosné konstrukce současného mostu

přes Spořilovskou spojku, který bude mezitím zrekonstruo-

ván. Projekt počítá také svýstavbou nových podzemních

garáží svjezdem zBožkovské aHolčovické ulice.

• Zakrytí bude nad Spořilovskou ulicí odkřižovatky ulic

NaChodovci aHrusická až poúroveň křižovatky ulic Se-

nohrabská aChoceradská. Uspořádání všech čtyř jízdních

pruhů spojky se nezmění, stejně jako napojovací body

křižovatek.

• Projekt zřejmě aspo

ň částečně zasáhne dopozemků auto-

prodejny Auto Palace Spořilov. Technická správa komuni-

kací předpokládá, že pozemky nynějšího parkoviště vymění

smajitelem zajiné.

Tranzitní těžká doprava už řadu let ztrpčuje život místním obyvatelům.