Strana 5
Tučňák | únor 2025
4
TÉMA Prahy 4
N
aštěstí je po�něko-
likaletém odložení
přípravy projektu
ze strany hlavní-
ho města řešení konečně
na�dohled,“ uvedl starosta
Prahy 4 Ondřej Kubín (ODS)
a�dodal: „Současné vedení
Prahy těžké zakrytí Spořilov-
ské spojky, na�jehož podobě
veřejnost a�politici z�Prahy 4
pracovali řadu let, podporuje
a�Technická správa komu-
nikací (TSK) už vybrala pro
tento projekt projektanty.“
Po�Jižní spojce a�Spoři-
lovské ulici jezdí v�obou
směrech stovky kamionů,
které by tuto část Prahy 4
mohly minout, pokud by
byla dostavěna jihovýchodní
část Pražského okruhu. Spo-
řilovská tak v�současné době
nahrazuje pražský silniční
okruh určený pro tranzit-
ní dopravu. To poškozuje
obyvatele Spořilova, kteří
trpí nadměrným hlukem
a�emisemi, jež snižují kvalitu
jejich bydlení a�mohou mít
negativní vliv na�jejich zdra-
ví. Měření v�minulých letech
opakovaně prokázalo překro-
čení hygienických limitů.
Městská část Praha 4 sku-
tečnost, že práce na�projektu
těžkého zakrytí Spořilovské
spojky opět pokračují, vítá,
i�když podle posledních infor-
mací přípravné i�stavební prá-
ce neskončí před rokem 2030.
Zakrytí Spořilovské tak bude
dokončeno až po�dostavbě
Pražského okruhu mezi dálni-
cí D1 a�hradeckou dálnicí, nic-
méně ten se staví na�zelené
louce, zatímco na�Spořilově se
bude stavět za�provozu, proto
zde stavba potrvá déle.
Dobrá zpráva pro Spořilov: Těž k
Obyvatelé Spořilova,
především z�okolí
Spořilovské, čekají
řadu let na�řešení
problému, který jim
přináší nadměrný
hluk a�emise z�těžké
kamionové dopravy.
Úlevu jim má přinést
těžké zakrytí této
nadměrně zatížené
komunikace připra-
vované minimálně
od�roku 2015. Nyní
práce na�realizaci to-
hoto plánu pokračují.
Na�stavbu půjdou
soukromé nance
Povolení ke�stavbě, nanco-
vání a�výstavbu plánovaného
zakrytí Spořilovské má za-
jistit soukromý koncesionář
formou PPP projektu. Stavba
podle současných odhadů
vyjde minimálně na�sedm
miliard korun. Bonusem
pro Spořilováky bude nejen
zlepšení kvality jejich života,
ale také založení multifunk-
čního parku na�střeše obou
tunelů. Vznikne tak nový
veřejný prostor pro rekreační
a�volnočasové aktivity. Jeho
výslednou podobu a�vybave-
ní určí projekt.
„Tato stavba skutečně
nebude pouhým zakrytím za-
tížené dopravní komunikace,
díky ní vzniknou místa pro
sport a�rekreaci a�pomůže
nám i�s�parkováním, proto-
že Spořilov se dlouhodobě
potýká s�nedostatkem míst.
V�neposlední řadě umožní
prodloužení tramvajové trati
„
Co se ještě změní na Spořilově
• Cílem zakrytí dopravně velmi zatížené Spořilovské spojky
je nejen eliminace negativních dopadů dopravy na�okolí,
ale také zajištění urbanistického propojení obou v�součas-
nosti oddělených částí Spořilova. Utlumení hluku a�emisí
má ulevit přibližně 15 tisícům obyvatel, kteří v�okolí žijí.
• Stavba má využít nosné konstrukce současného mostu
přes Spořilovskou spojku, který bude mezitím zrekonstruo-
ván. Projekt počítá také s�výstavbou nových podzemních
garáží s�vjezdem z�Božkovské a�Holčovické ulice.
• Zakrytí bude nad Spořilovskou ulicí od�křižovatky ulic
Na�Chodovci a�Hrusická až po�úroveň křižovatky ulic Se-
nohrabská a�Choceradská. Uspořádání všech čtyř jízdních
pruhů spojky se nezmění, stejně jako napojovací body
křižovatek.
• Projekt zřejmě aspoň částečně zasáhne do�pozemků auto-
prodejny Auto Palace Spořilov. Technická správa komuni-
kací předpokládá, že pozemky nynějšího parkoviště vymění
s�majitelem za�jiné.
Tranzitní těžká doprava už řadu let ztrpčuje život místním obyvatelům.
Tucnak_02_2025.indd 4Tucnak_02_2025.indd 4 24.01.2025 13:38:2024.01.2025 13:38:20
5
www.praha4.cz
TÉMA Prahy 4
ž ké zakrytí Spo
řilovské bude
ze Spořilova dále na�Jižní
Město,“ uvedl radní Prahy 4
Jaroslav Míth (ODS).
Zakrytí bude obsahovat
dva tunelové tubusy, na�kte-
ré budou navazovat protihlu-
kové stěny.
Projektanti ze společností
Satra a�Sudop Praha, které
vybrala TSK, mají v�zakázce
za�56 milionů korun (bez
DPH) navrhnout také vytvo-
ření nových komunikací pro
pěší a�cyklisty, nové napoje-
ní ulice Na�Chodovci na�Jižní
spojku a�přeložení a�pro-
dloužení tramvajové trati
přes Spořilov na�Jižní Město.
To bude zahrnovat vznik tří
nových zastávek a�tramva-
jové smyčky za�křižovatkou
Senohrabské s�Chocerad-
skou.
Záměr získal kladné
posouzení vlivu na�životní
prostředí už v�roce 2018, TSK
tehdy předpokládala zahájení
stavby do�tří let. To se ne-
Současný stav a�vizualizace budoucích úprav na�Spořilovské
a�v�jejím blízkém okolí. Zdroj: SATRA/SUDOP PRAHA
stalo, protože hlavní město
v�minulém volebním období
dalo ve�svých plánech před-
nost výstavbě Hloubětínské-
ho tunelu na�Průmyslovém
polookruhu v�severovýchod-
ní části města.
Podle současného har-
monogramu potrvá práce
projektantů rok a�dalších
devět měsíců zabere příprava
povolení stavby. Samotná
výstavba tunelů je plánována
na�tři roky. Celkové dokon-
čení pak potrvá ještě o�rok
déle. Obyvatelům se tak má
od�hluku a�emisí ulevit až
po�roce 2030, což je poně-
kud paradox, protože těžké
zakrytí bude dokončeno
až dlouho poté, co pomine
hlavní důvod jeho vzniku.
Chybějící část okruhu D1-
-Běchovice, na�kterou bude
převedena tranzitní doprava,
se totiž začala stavět loni
v�prosinci a�dokončena bude
už koncem roku 2027…
(red)
Tucnak_02_2025.indd 5Tucnak_02_2025.indd 5 24.01.2025 13:38:2124.01.2025 13:38:21