Strana 7
7
www.praha4.cz
ZPRÁVY zPrahy 4
Dvorecký most
Nový most bude dražší ahotový až příští rok
Spojení zlíchovského apodolského nábřeží novým mostem mělo být hotovo už vletošním roce,
ale jeho uvedení doprovozu je odloženo až doledna 2026. Stavba navíc podraží, místo
plánovaných 972milionů vyjde navíce než jednu miliardu korun. Důvodem jsou složité
geologické podmínky vkorytě Vltavy. Aktuálně se řeší jeho pojmenování.
M
ost je hotov
ze dvou třetin,
chybí prostřední
část. Podokon-
čení naněm bude provoz
bez automobilů, sloužit má
městské hromadné dopravě,
cyklistům apěším aprůjezd
budou mít povoleny také
složky záchranného integro-
vaného systému.
Most, který spojí oba vltav-
ské břehy, je označován pra-
covně jako Dvorecký. Původ-
ně měl skutečně vést přímo
naDvorce anavázat naJere-
menkovu ulici, ale vprůběhu
let se plány změnily amost
byl posunut blíže kestředu
města. Jeho vyústění vPra-
ze4 je tak vblízkosti Žlu-
tých lázní, na samém okraji
historického katastru Dvorce.
Iproto zatím není jasné, jaké
jméno most ponese. Natéma
oÞ ciálního pojmenování
mostu se vedla velká veřejná
ipolitická diskuse, vjednu
chvíli čítal zúžený seznam 22
jmen zřad osobností českých
dějin imístopisných názvů.
Vehře je iAnežka
Česká
„Pracovní pojmenování
mostu Dvorecký by nakonec
mělo mostu zůstat. Shodla
se natom nasvém lednovém
zasedání Místopisná komise
Rady hlavního města Prahy,
která je poradním orgánem
rady votázkách názvosloví,“
uvedl radní Tomáš Hrdinka
(ANO 2011), který je členem
místopisné komise. „Komise
dlouhodobě upřednostňuje
geograÞ cké názvy, pokud
jsou kpojmenovávanému ob-
jektu místopisně relevantní
oproti pojmenovávání pojiž
nežijících osobnostech, které
mohou být vproměnách času
odlišně vnímány,“ dodal.
Jako možná záložní varian-
ta, pokud by rada toto do-
poručení nevzala vpotaz, je
podle stejného usnesení
možné pojmenování mostu
poAnežce České.
Monumentální most
mezi Zlíchovem aBraníkem
byl navrhován už vletech
1939–1942. Podle jednoho
znávrhů měl být most
patrový, pohorní mostovce
měl vést dálniční okruh,
místní komunikace acy-
klostezky, podolní mos-
tovce železnice, městská
rychlodráha achodníky pro
chodce. Protektorátní plány
se neuskutečnily, funkce
zamýšleného Zlíchovské-
ho mostu později zčásti
převzaly Branický aBarran-
dovský most. (red)
Mostu ještě chybí prostřední část.
Ponové dopravní stavbě budou jezdit pouze
tramvaje, autobusy azáchranáři.
Technické údaje:
Délka mostu: 388 metrů
Šířka mostu: 16 metrů
Počet pilířů: 5 (2 v řečišti)
Aktuální cena: 1,1 miliardy korun
Lidem naPankráci pomůže bezbariérový přístup
Obyvatelům Prahy 4 aná-
vštěvníkům obchodního
centra naPankráci pomůže
nový bezbariérový přístup
zulice NaPankráci odza-
stávky tramvají aautobusů
Pankrác. Přístup doOC
Arkády aokolních budov
zkomplikovala rodičům nebo
handicapovaným výstavba
metra D aoprava stanice
linky C Pankrác. Navybu-
dování cesty se domluvily
MČ Praha 4, OC Arkády
aDopravní podnik hlavního
města Prahy (DPP). Cesta
začíná upřístřešků výstupu
stanice metra C azastávky
autobusů avede před vchod
doobchodního centra.
DPP uzavřel pro cestu-
jící stanici metra Pankrác
odpondělí 6. ledna. Omezení
potrvá zhruba rok, pokterý
budou vlaky stanicí pouze
projíždět. Podnik stanici
kompletně zrekonstruu-
je apropojí s
budovanou
linkou D.
(red)
Nabezbariérovou cestu upo-
zorňuje infograÞ ka.
Tucnak_03_2025.indd 7Tucnak_03_2025.indd 7 24.02.2025 11:19:4924.02.2025 11:19:49