Systematické změny zlepšují každodenní život

Vizualizace plánované parkovací nástavby v ulici Pujmanové.

Doprava a parkování, zejména kvalita komunikací, chodníků a přechodů pro chodce, patří mezi oblasti, které ovlivňují každodenní život obyvatel Prahy 4.

Každý den chodíme po chodnících, přecházíme silnice, parkuje„ me, využíváme MHD nebo trávíme čas venku. Proto jsme se zaměřili na postupné, systematické a promyšlené zlepšení těchto běžných situací v různých částech Prahy 4,“ uvedl radní pro dopravu Jaroslav Míth (ODS). „Důležitým hlediskem pro úpravy byl a je důraz na bezpečnost.“

Úpravou přechodů pro chodce v ulicích Táborská, Na Pankráci, Družstevní ochoz, Přímětická a Jílovská došlo ke zlepšení viditelnosti, zpřehlednění provozu i celkovému zvýšení bezpečí pro chodce. Zároveň se městská část zaměřila na zklidnění dopravy v citlivých místech, zejména v okolí škol. V ulici Jílovská byla zavedena tzv. školní ulice, režim, podle něhož v určité době nemají automobily do takové ulice přístup, aby se děti mohly bezpečně pohybovat při příchodu do školy.

Parkování

Důležitou oblastí, která ovlivňuje provoz v ulicích a na komunikacích Prahy 4 a tím také každodenní život obyvatel, je parkování. Po šesti letech fungování zón placeného stání připravila městská část na základě praktických zkušeností i podnětů obyvatel úpravy systému, jejichž cílem je především zlepšit dostupnost parkování pro obyvatele.

Velká část fialových návštěvnických zón, zejména v okolí páteřních tras MHD, se postupně změní na modré rezidenční zóny. Nové nastavení zároveň přináší větší ochranu parkování v době, kdy se lidé vracejí domů, a lépe odpovídá skutečnému využívání ulic.

Součástí změn je také zavedení zvýhodněného nočního tarifu pro nerezidenty, sjednocení režimu míst určených pro školy a zásobování a další lokální úpravy reagující na potřeby jednotlivých lokalit. Tyto kroky mají společný cíl – zajistit, aby parkovací systém lépe sloužil především obyvatelům Prahy 4.

Postupně se podařilo vyřešit parkovací pruh v Severní IX, zajistit obnovu povrchů v Nuslích po zásazích správců sítí nebo opravu stanice metra Pankrác. Každý z těchto kroků sám o sobě může působit nenápadně, dohromady ale výrazně zlepšují fungování celé oblasti.

Parkovací nástavby

Praha 4 chce řešit také dlouhodobý nedostatek parkovacích míst. Kromě desítek přírůstků parkovacích míst, která vznikla úpravou na komunikacích na sídlišti Krč a na Spořilově, plánuje vybudovat nová parkovací místa v ulicích Podle Kačerova a Mezi vodami. Další místa pro rezidenty přibydou vybudováním jednoduchých nástaveb, tedy přidáním dalšího parkovacího patra nad existující parkoviště, primárně ve Štúrově ulici a v Jílovské. Cílem je zvýšit počet parkovacích míst pro automobily rezidentů s využitím dosavadní plochy.

„Mnoho oblastí Prahy 4 se potýká s nedostatkem parkovacích míst. Ulice nejsou na aktuální počet automobilů stavěné, před rokem 1990 se počítalo s jedním vozem na několik domácností, dnes je to spíše naopak, více aut na jednu domácnost. Vozidel proto přibývá a zaparkovat je čím dál obtížnější,“ uvedl radní Jaroslav Míth. „Zvýšením počtu parkovacích míst na dosavadních plochách chceme v konkrétních lokalitách rovněž snížit provoz spojený s hledáním volného místa.“

Pro cyklisty

Praha 4 nezapomíná ani na cyklisty. Oprava cyklostezky A2 u křižovatky Dvorce, včetně úpravy vjezdu do Žlutých lázní, zlepšila plynulost i bezpečnost tohoto frekventovaného úseku a navázala na dlouhodobou snahu rozvíjet podmínky pro šetrné způsoby dopravy. (red)