Strana 9
Ondřej Kubín
starosta MČ Praha 4
TOP 09 ANOODS
Tomáš Hrdinka
radní MČ Praha 4
Petr Kučera
zastupitel MČ Praha 4
Zvládli jsme náročné časy
Vážení spoluobčané,
žijeme v době, která je rychlá, a proto možná
některé věci bereme jako samozřejmost, jiné
zase rádi zapomínáme. Jako starosta vaší
městské části cítím nutkání ohlédnout se za
tím, jak jsme společně zvládli období, které
začalo velmi složitě. Když jsem na podzim
roku 2022 nastupoval do funkce, válka na
Ukrajině gradovala, nikdo jsme netušili, jakým
směrem se bude vyvíjet, včetně uprchlické
krize. Infl ace letěla nahoru, stejně tak ceny
energií a nás k tomu čekala oprava stavby,
která patří mezi nejklíčovější v celé zemi –
Barrandovského mostu. Moje priority byly
od počátku jasné: udržet Prahu 4 bezpečnou,
nančně zdravou a průjezdnou, a budou-li
síly, také jí dále rozvíjet.
Bezpečnost a pořádek
na prvním místě
Během krátké doby se Praha 4 stala domo-
vem pro zhruba 10 tisíc osob s dočasnou
ochranou, což je nejvyšší počet v celé České
republice. Pro představu – polovina praž-
ských městských částí nemá ani celkově tolik
obyvatel. To je obrovský tlak na bezpečnost,
pořádek a čistotu ve veřejném prostoru.
Přesto jsme tuto situaci zvládli. Integrovali
jsme také přes tisíc ukrajinských dětí do
našich škol. Bezpečnost občanů, pořádek
a funkční radnice pro nás zůstávají na prv-
ním místě.
Krizové roky doprovázela rekordní infl ace
a raketový růst cen energií. Zatímco jinde se-
škrtávali investice, my jsme nejenom udrželi
zdravé nance, ale investice ještě navyšovali
a rozvíjeli Prahu 4, což jistě vnímáte ve svém
okolí. Náš rozpočet stojí na pevných zákla-
dech a není závislý na rozprodeji obecního
majetku. V době energetické krize jsme
nenechali naše školy na holičkách a poskytli
nanční kompenzace a garance, aby zvýšené
náklady na teplo a elektřinu nijak neome-
zily kvalitu vzdělávání a pohodlí našich dětí
a vnuků.
Odpovědné vedení radnice
Kapitolou samou o sobě je doprava. Praha 4
se ocitla v sevření tří obřích projektů najed-
nou: rekonstrukce Barrandovského mostu,
stavba nové linky metra D a budování Dvo-
reckého mostu. Mnohé černé scénáře před-
povídaly dopravní kolaps. Díky preciznímu
plánování a neustálému tlaku na koordinaci
prací jsme však toto složité období překonali
se vztyčenou hlavou. Doprava v naší městské
části zůstala funkční a plynulá, což považuji
za malý zázrak v přímém přenosu.
Všechny tyto kroky mají společného jmeno-
vatele: odpovědné vedení radnice. Ukázali
jsme, že „to umíme řídit“ i v náročných ča-
sech. Děkuji vám za vaši trpělivost a důvěru.
Dobré zprávy pro jaro
Milé čtenářky, vážení čtenáři, rád bych se
s vámi podělil o několik pozitivních událostí,
které naši městskou část v příštích týdnech
a měsících čekají. Dejte si něco dobrého
k jídlu či pití a jdeme na to.
Squat Vrbova půjde k zemi
Konečně. Po dlouhých sedmi letech, kdy jsem
přesvědčoval nejprve úředníky Úřadu pro
zastupování státu ve věcech majetkových
a pak politiky a úředníky Magistrátu hlavního
města Prahy, se dočkáme demolice objektu
bývalých stavebnin při ulici Vrbova v Braníku.
Na místě budovy a přilehlých 7000m
2
po-
zemků, které nám magistrát k tomu nadělil,
vybudujeme veřejný park pro odpočinek,
sport i zábavu, a to podle not, které jste nám
skrze proběhlou anketu vloni poskytli. Jen
se ještě musí doladit architektonická studie
a získat všechny potřebné souhlasy státní
správy; do této chvíle bylo nejvyšší prioritou
problematický objekt, který do roka nejméně
třikrát zahořel, zbourat. V mezidobí se plo-
cha původního brown eldu zazelená a osa-
díme ji stromy tak, aby nebránily dalšímu
rozvoji plochy napřesrok. Ale kdo si počká,
ten se dočká a výsledek bude určitě parádní.
O tom jsem už teď přesvědčen.
Praha bude s novým světlem
bezpečnějším městem
Asi jste si v médiích všimli, že Praha postup-
ně nahrazuje původní žluté sodíkové výbojky
s obsahem rtuti moderními LED světly. Musí,
od roku 2027 začne totiž platit jejich zákaz.
Nejvíce se mezi Pražany debatuje o nové
barvě osvětlení, které je bělejší, přesto
stále do žluta. Zvolena byla teplota 3000–
2200K podle toho, kde se světla nacházejí,
zda na hlavní ulici, v rezidenční oblasti nebo
v městském parku. A na dálniční přivaděče
a nad přechody dá město svítidla s teplotou
4000K i více pro zajištění maximální bez-
pečnosti. Pod bělejším světlem jsou lépe roz-
poznatelné barvy, tedy i účastníci silničního
provozu, a také takové osvětlení méně „žere“.
Proto nemůže být Praha oranžově žlutá;
město za 20 let ušetří jen na energiích více
než miliardu korun. Hlavní je však zmiňovaná
bezpečnost. V parcích naopak můžeme svítit
žlutě, což je vhodnější vůči zvířatům a hmyzu,
který v nich přebývá. Na ulici však musí být
vidět. Žijeme ve městě, prim v něm hraje
člověk, a i ten je součástí životního prostředí.
Více v samostatném článku v tomto Tučňáku.
Na jaře započne i revitalizace parku Jezerka,
na kterou se velmi těším, kromě samotného
jezírka prokoukne i prostor před divadlem
a jeho okolí.
Přeji vám hezké jaro!
Praha 4 schválila
nový domov pro seniory
a Alzheimer centrum
Mám velkou radost, že naČtyřce rozšíří-
me nabídku pobytových sociálních služeb.
Najednání zastupitelstva 30. ledna 2026 se
nám podařilo schválit vznik nového domova
pro seniory (DPS) a také specializovaného
centra pro osoby s neurodegenerativními
onemocněními, především Alzheimerovou
chorobou. Návrhy předložil místostarosta
pro oblast majetku Filip Vácha (TOP 09).
Potřebné rozhodnutí
Nový DPS bude mít minimální kapacitu 200
lůžek. Dalších 107 lůžek nabídne specializo-
vané Alzheimer centrum, které se zaměří
naklienty s vyššími nároky nazdravotní
a pečovatelskou péči. Obě zařízení budou
přednostně přijímat občany městské části
Praha 4 v souladu s platnou legislativou. Lůž-
ka v Alzheimer centru, zařazená doKrajské
sítě poskytovatelů služeb, budou násobena
koe cientem 1,18. Rozdíl mezi násobkem
a systémovými lůžky bude odpovídat dalším
dotovaným lůžkům. Podpora těchto kapacit
bude nanáklady soukromého provozovatele,
nikoli Prahy. Celkový počet dotovaných lůžek
se tak zvýší. Je to dobrá zpráva pro naše
seniory i jejich rodiny. Dlouhodobě čelíme
obrovskému tlaku nadostupnost těchto
tolik potřebných služeb a schválené projekty
významně navýší kapacity přímo naúzemí
naší městské části
Jednáme zodpovědně
Rozhodnutí přichází v době, kdy Praha
dlouhodobě čelí výraznému nedostatku
pobytových sociálních služeb. Podle údajů
Ministerstva práce a sociálních věcí ČR bylo
v loňském roce v hlavním městě zamítnuto
7272 žádostí o umístění dodomovů pro
seniory. Dodomovů se zvláštním režimem
se nedostalo dalších 3178 žadatelů. Na-
příklad Domov pro seniory v Krči eviduje
v současnosti více než 300 žádostí, přestože
jeho kapacita 100 lůžek je dlouhodobě plně
obsazena.
Oba projekty budou realizovány formou
smluv o právu stavby. V případě domova
pro seniory půjde o smlouvu na60 let,
u Alzheimer centra na66 let, s možnos-
tí smlouvu prodloužit o 33 let. Výstavbu
i následný provoz zajistí soukromí investoři,
pozemky zůstanou v majetku města. Praha 4
zároveň získá z projektů pravidelný příjem.
Ročně obdrží nastavebních platech částku
3690500 Kč, včetně DPH. Domov pro se-
niory vybuduje společnost Prague Business
Estate, a.s. v lokalitě ulice Choceradská.
Specializované Alzheimer centrum vznikne
v ulici NaLíše, kde jej zrealizuje společnost
ALZHEIMER HOME SPV 2, s.r.o.
8
Tučňák | březen 2026
NÁZORY zastupitelů
Tučňák_03_26.indd 8Tučňák_03_26.indd 8 18.03.2026 22:22:4718.03.2026 22:22:47
Praha 4 sobě
Zelení anezávislí
Josef Vlach
zastupitel MČ Praha 4
Piráti
anezávislí
Jana Mařík Jurdová
zastupitelka MČ Praha 4
Společně pro P4
STAN a KDU-ČSL
Václav Horčička
zastupitel MČ Praha 4
Spádová turistika
jako indikátor problémů
Základní školství se v Praze 4 může vykázat
řadou úspěchů. O úspěšnosti a dobré pověsti
některých městskou částí zřizovaných škol
svědčí i zájem o umístění dětí v nich ze stra-
ny jejich rodičů. Současně se až na výjimky
nemusíme v Praze 4 potýkat s kritickou
přeplněností škol, která by znemožňovala do
nich umístit takzvané spádové děti, tedy ty,
které mají trvalé bydliště ve vymezeném ob-
vodu působnosti školy. Přesto existují oblasti,
na které bychom se měli zaměřit. Na jednu
z nich upozorňuje skutečnost, že zde na
jednu stranu máme několik škol, které jsou
zcela či téměř zcela naplněny až po strop
své kapacity, ačkoli mají jen velmi nízký podíl
žáků s odlišným mateřským jazykem (OMJ).
A na stranu druhou zde jsou školy, které
zaplněny zdaleka nejsou, přestože je zde
podíl OMJ podstatně vyšší a někdy dosahuje
i 30–40 % celkového stavu. Rozhodně tedy
neplatí, že by žáci s OMJ zabírali na našich
školách místa spádovým. Otázka samozřej-
mě je, co tuto nerovnoměrnost způsobuje.
Rozhoduje kvalita škol
V jen menší míře jde o přirozený důsledek
odlišné skladby obyvatelstva jednotlivých
spádových oblastí. Ve značné míře nerov-
noměrnost vypovídá o kvalitě našich škol,
alespoň tak, jak ji vnímají rodiče žáků. Ne
vždy je tento pohled spravedlivý. Někdy se
novým ředitelům/ředitelkám jen pomalu daří
měnit zažitý pohled veřejnosti na jimi řízené
školské zařízení. Jindy se zase vedení měst-
ské části zbytečně zdráhá vypsat konkurzní
řízení na místa ředitelů tam, kde o pro-
blémech svědčí nejen informace o počtu
a složení žáků, ale i na nedostatky upozor-
ňující inspekční zprávy, podněty školské rady
či stížnosti rodičů. Jde například o ZŠ a MŠ
Sdružení, kde byla v roce 2025 dosavadní
paní ředitelka automaticky zřizovatelem bez
konkurzního řízení potvrzena ve funkci na
další šestileté funkční období.
Přelévání žáků mezi školami je tak mj.
důsledkem takzvané spádové turistiky, kdy
rodiče dítěti vyřídí trvalý pobyt ve spádo-
vé oblasti jimi vybrané školy. I když to tak
jistě neplatí ve všech případech, při určitém
zjednodušení lze říct, že žáci s OMJ poměrně
masově směřují do těch škol, jejichž spádové
děti se v rámci této turistiky přihlásí na jinou,
kvalitnější školu na území městské části
a uvolní jim tak místo. Jen částečně platí, že
žáci s OMJ směřují do školy, která s nimi
dobře pracuje. Tuto situaci je třeba řešit ze
strany vedení městské části aktivněji než
dosud, a tedy zejména dbát na kvalitu všech
zřizovaných základních škol. Menší rozdíly
v kvalitě škol povedou i k menším rozdílům
ve skladbě jejich žactva, a tím i k hladší inte-
graci žáků s OMJ do společnosti.
Podpora MHD
musí mít smysl
Jako Piráti dlouhodobě podporujeme rozvoj
městské hromadné dopravy. MHD má být
rychlá, spolehlivá a konkurenceschopná
vůči individuální automobilové dopravě. To
je správná cesta nejen z hlediska životního
prostředí, ale i každodenní mobility obyvatel
Prahy 4. Právě proto je důležité, aby dopravní
opatření dávala smysl, vycházela z dat, tedy
reálných potřeb lidí a skutečně přináše-
la zlepšení. Bohužel se dnes stále častěji
setkáváme s tím, že se pod heslem „podpora
MHD“ prosazují kroky, jejichž přínos je mini-
mální, zatímco negativní dopady na plynulost
dopravy jsou velmi konkrétní.
Na Strži: opatření
bez skutečného přínosu
Aktuálním příkladem je vznikající BUS pruh
v ulici Na Strži ve směru od spodní části ke
křižovatce s ulicí Antala Staška. V tomto
úseku projíždějí pouze dvě autobusové linky,
které zde dlouhodobě netrpí výraznými
zpožděními. Zřízení pruhu pro autobusy zde
proto nepřináší reálné zrychlení ani zkvalitně-
ní MHD. Naopak dochází k omezení kapacity
pro individuální automobilovou dopravu
v místě, které je už dnes silně přetížené a kde
každé další zúžení nevyhnutelně vede ke
vzniku kolon.
O to více zaráží, že vedení městské části
raději netlačí na řešení, které by okamžitě po-
mohlo v dané lokalitě. Druhá polovina ulice
Na Strži – od Automotoklubu ke křižovatce –
zůstává nadále zabraná, přestože je komu-
nikace opravená a fakticky se tam již nic ne-
staví. Prostor dnes slouží spíše jako skladiště
stavebního materiálu. Kdyby se pan radní pro
dopravu Míth (ODS) zasadil o uvolnění toho-
to záboru a alespoň částečné otevření úseku
pro auta, udělal by pro plynulost dopravy
na tomto úseku Prahy 4 násobně víc – a bez
zbytečného utrácení veřejných peněz.
Poučení z Budějovické
Podobný scénář jsme už viděli u úprav před
poliklinikou na Budějovické. Záměr byl pre-
zentován jako zklidnění a zvýšení bezpečnos-
ti, výsledek je přinejmenším sporný – dopra-
va je méně plynulá a bezpečnost se reálně
nezlepšila. Obávám se, že s příchodem jara
a léta, kdy do ulic vyjede více aut, se tvorba
kolon výrazně zvýší.
Podpora MHD neznamená prosazovat BUS
pruhy za každou cenu, bez ohledu na místní
podmínky a konkrétní dopravní situaci. Sku-
tečná podpora znamená navrhovat chytrá,
promyšlená a nančně odpovědná řešení
a umět cílit tam, kde mají konkrétní pozitivní
dopad a skutečný smysl.
Nový obchodní areál
naSpořilově
V loňském roce jsem zde upozorňovala
nazáměr výstavby retailového centra
naSpořilově mezi Severní XI a Jižní spojkou
a s ním spojený prodej pozemků patřících
Praze 4. A co se zarok stalo? Nevíme, co se
bude stavět! Záměr investora nebyl dopra-
cován, a tak ani nebyl představen občanům.
Investor nedodal požadovaný posudek vlivu
vyvolané dopravy naokolí a ani nedoplnil ná-
vrh dopravního řešení. Neudělal nic a vedení
radnice (ODS, TOP 09 a ANO) mu pozemky
nakonci roku 2025 prodává! A posudky už
ani nechce. Sarkasticky lze dodat, že přece
všichni víme, co udělá průjezd až 5000 aut
denně, navíc centrem Spořilova.
Zdraví místních občanů
radnici netrápí
Kdyby mělo jít o obchod pro spořilovské
a michelské občany, který je logicky dostup-
ný i pěšky, neuvedl by investor v loňském zá-
měru stavět 255 parkovacích míst. Nepsal by,
že se jedná o „automobily dobře dostupnou
lokalitu“. Je pro něj výhodné vytěžit přilehlé
dopravní tepny. Proto to zdaleka nebude jen
pro místní.
Změna Metropolitního plánu
Toto území bylo vyňato z celku starého
Spořilova, se kterým je jednoznačně spojeno,
a bylo vyňato i z kategorie „nerušící výroba“.
Nově je včleněno dolokality Depo Kače-
rov, kde se absurdně – cituji Metropolitní
plán – „chrání způsob využití s vyšší mírou
zátěže“. Poslední připomínky k tomuto nově
vznikajícímu plánu mohla městská část po-
slat napodzim roku 2025. Návrh, který jsem
nakomisi územního rozvoje vznesla, nevzal
předseda komise vůbec v potaz. Praha 4
mohla chránit občany Spořilova před vyšší
mírou zátěže, aleneudělala to.
Nejde o to nestavět nic nového nebo si
nestavět zavrátky. Změny mají vést k lepší-
mu. To umí zařídit například územní studie –
neopomenutelný podklad pro stavební řízení.
Ani tu ale radnice nemá – a ani ji nechce.
Odhlasovala si to.
Nevěříte? Věřte
Nawebu Prahy 4 je záznam z 19. zasedání
zastupitelstva (Samospráva – Zastupitelstvo
– záznamy v časech 1:59:25 a 3:33:10). Prosím,
udělejte si obrázek, jak vás vámi volení zastu-
pitelé zastupují.
Děkuji aktivním občanům
Chtěla bych zde poděkovat všem občanům,
kterým není lhostejné, co se naSpořilově
bude dít. Děkuji, že jste přišli najednání
zastupitelstva a vyjádřili svůj názor. Moc si
toho vážím.
9
www.praha4.cz
NÁZORY zastupitelů
Tučňák_03_26.indd 9Tučňák_03_26.indd 9 18.03.2026 22:22:4818.03.2026 22:22:48