Strana 7
7
www.praha4.cz
ZPRÁVY zPrahy 4
Rozvoj sídliště Krč
Obyvatelé požadují zkvalitnění
veřejného prostoru a parkování
Sídliště Krč má velké problémy: stav veřejného prostoru a nedostatek míst k parkování. Městská
část Praha 4 před konečným návrhem řešení uspořádala sérii veřejných setkání sobyvateli a má
kdispozici koncepční studii pro ulici Štúrova a její okolí.
N
edávné setkání
obyvatel sídliště
spředstaviteli měst-
ské části Praha 4
potvrdilo zájem veřejnosti
obudoucí podobu tohoto
území. Prioritou je lepší
údržba veřejného prostoru,
doprava včetně parkování,
péče o zeleň a možnosti revi-
talizace vnitrobloků. Všech-
ny získané podněty nyní
městská část vyhodnocuje
avyužije je jako podklad pro
další fáze přípravy projektu
budoucích změn. Řada pro-
blémů se vztahuje k možnosti
dopravní obsluhy bytových
domů vulicích kolmých
k ulici Štúrova, jde například
o příjezd vozidel IZS, stavební
práce a stěhování.
„Z diskuze sobyvateli je
zřejmé, že lidé chtějí vidět re-
álnou změnu. Cílem je proto
navázat konkrétními kroky,
které povedou kpostupné
proměně sídliště,“ uvedl mís-
tostarosta pro územní rozvoj
Patrik Opa (ODS).
Veřejný prostor
Městská část Praha 4
zpracovala koncepční studii
ulice Štúrova a diskutovala
o ní nejen sobyvateli, ale
také s vlastníky nemovitostí
mezi Štúrovou a promená-
dou a institucemi hlavního
města. Studie bude sloužit
jako podklad pro koordinaci
investičních akcí v návaznos-
ti na výstavbu linky metra D
a nových městských center
nad stanicemi Nemocnice
Krč a Nové Dvory/Tempo.
Studie předpokládá přede-
vším vytvoření pěší zóny se
zákazem vjezdu motorových
vozidel vcelé délce promená-
dy od ulice Zálesí až kprodej-
ně Lidl. Na toto opatření na-
váže revitalizace promenády,
která zahrne nové povrchy,
mobiliář a zeleň a vhodnější
řešení zásobování objektů
občanské vybavenosti.
Velmi důležitá je pro oby-
vatele otázka koordinace sta-
vebních akcí. Zejména zazněly
obavy z kolapsu dopravy v dů-
sledku stavební činnosti při
výstavbě stanic metra a budov
nad nimi a z výrazného
zhoršení nákupních možností
poté, co budou kvůli staveb-
ním pracím uzavřeny pro-
dejny Lidl a Albert. Uzavření
obou prodejen ve stejnou
dobu by bylo pro obyvatele
velmi nepříjemné, obzvláště
pro starší a málo mobilní ob-
čany, kterých je mezi reziden-
ty velké množství.
Parkovací místa
Velkým a dlouhodobým
tématem je na sídlišti Krč
parkování. Najít místo
kparkování je zde značně
problematické prakticky
v kterékoli denní i noční
době, ulice jsou úzké, míst je
nedostatek. Živelné parko-
vání způsobuje problémy
místním obyvatelům a potíže
sprůjezdem ulic mají složky
IZS i popeláři. Navíc dojde ke
zrušeníparkoviště se zhruba
130 místy využívaného
vsoučasné době rezidenty.
Na jeho místě vznikne ves-
tibul nové stanice metra na
traseD a parkovací kapacita
P+R, tedy nikoliv rezidentní
stání. Řidiče proto nejvíce
zajímá možnost zvýšení
počtu parkovacích míst a vý-
stavba parkovacího domu,
které městská část vtéto
lokalitě plánuje.
„Vtéto lokalitě jsme vytvo-
řili desítky parkovacích míst
úpravou komunikací, vulici
Sládkovičova tímto způso-
bem vzniklo 23 míst a vulici
Ružinovská 15 míst,“ uvedl
radní pro dopravu Jaroslav
Míth (ODS). „To samozřejmě
není denitivní řešení, které
by problémy sparkováním
řešilo. Včervnu proto zahá-
jíme na základě dokončené
dopravní studie diskuze
sobyvateli o možném roz-
šíření parkovacích zón i na
sídliště Krč. Vpřípravě je
projekt na výstavbu parkova-
cího domu ve Štúrově ulici,
vmístě, kde je dnes placené
parkoviště.“
„Řešení pěší zóny a ulice
Štúrovy je důležitým bo-
dem pro další rozvoj a vývoj
zdejšího sídliště, tedy území,
které se nachází mezi dvěma
budoucími stanicemi met-
raD. Setkání se zaměřila i na
širší spektrum témat a nad
rámec zadání urbanistické
studie. Věřím, že výslednou
podobu místní obyvatelé
ocení,“ dodal zastupitel
a předseda Komise MA 21
Petr Kučera (TOP 09).
(red)
Někteří motoristé si usnadňují život vjezdem na zdejší promenádu.